海宁靠什么成为城市经济排头兵？

颓废猎人

■记者 张会

    “十问海宁”之一—— 海宁是否认识到城际轻轨、百里长廊、浙大国际联合学院等对未来发展的重大意义，靠什么成为城市经济排头兵，经济社会发展能否成为杭州市“海宁区”？昨日，部分人大代表和政协委员就此接受记者的采访。

    先找好城市发展定位

    市政协委员、市住建局副局长王越舟：海宁要成为城市经济排头兵，要做的事情很多，但在现有的资源条件下，需要集中精力、统一思想办大事，把精力、人力、财力投入到最要紧的事情上，不能眉毛胡子一把抓。老百姓也要突破“小富即安”的思想，开拓视野，做大做强。

    海宁的经济社会发展要成为杭州市“海宁区”，融入杭州都市圈，除了要在传统和新兴产业上进行结构调整和转型升级外，还要在公共服务、文化上与杭州接轨，同时要与其他城市错位发展，突出自身特色，才能真正成为杭州都市圈这个有机体中不可替代的一部分。

    而从世界上很多发达的都市群、都市圈来看，都是以城际轻轨来联系的。而海宁城市轻轨的建设，无疑在杭州都市圈的发展中抢占了先机，它的建设可以让海宁与杭州实现同城。而浙大国际联合学院，我觉得是海宁未来经济结构转型的一个引擎性项目，它不但能带来高端人才的集聚，还能带来科技的创新和转化，对整个城市的定位、品位、国际知名度都将产生深远影响。而百里长廊是大自然留给海宁的资源，作为这一代海宁人来说，一定要把这个资源保护好，在保护的基础上利用好，想清楚，干下去，干到底。

    保持经济长久的活力

    市政协委员、市教育局副局长朱建康：从国际经济发展来讲，真正发展得好的都是大型的城市经济圈，因为都市经济圈一旦形成就比较稳定，更加可持续，相对分工明确，有利于企业创新。海宁要成为城市经济排头兵，经济社会发展要成为杭州市“海宁区”，最主要的是继续促进产业转型升级，促进经济结构更加优化，继续保持经济的活力。

    我觉得无论是城际轻轨、百里长廊还是浙大国际联合学院的建设，都是为海宁市的经济发展，产业转型升级服务的，对未来的发展意义重大。浙大国际联合学院的建设，将加快海宁与国际先进教育的直接交流，从而推进海宁教育走向国际。同时还能加快人才、科技的集聚，直接促进经济社会的转型发展。此外，海宁还要做好承接大城市圈扩张后的产业梯次转移准备，抓住一切机会，努力融入大城市经济圈。

    用超前的眼光谋发展

    市人大代表、斜桥镇庆云社区主任陆婵娟：我认为城际轻轨、百里长廊、浙大国际联合学院等重大项目的落户与建设必将对海宁市经济社会发展产生巨大的推动作用，能快速地集聚人才流、资金流、文化流、思想流，为海宁成为城市经济排头兵、融入杭州都市圈、经济社会发展向杭州市“海宁区”迈进打下坚实的基础。

    城际轻轨的建设，对我们沿线镇村的经济社会发展都有着直接的影响，最直观的感受就是，我们到杭州只要短短几十分钟，这无疑极大地缩短了彼此的距离，让海宁真正融入杭州。作为一名基层代表，我第一次听到海宁要建城际轻轨时是欣喜若狂的，我们的居民对此也是非常关心的，因为它的建设给我们沿线镇村带来新的发展机遇。我认为，海宁要成为城市经济的排头兵，经济社会发展要成为杭州市“海宁区”，最关键一点，是要冲破固有思维，解放思想，干在实处，用超前的眼光来谋划海宁的建设，在建设过程中上下齐心，全力推进。

    上下合力坚持干下去

    市人大代表、盐官安澜社区主任李晓红：我认为城际轻轨、百里长廊、浙大国际联合学院等重大项目是相辅相成、相互促进的，这些项目的落户与建设必将极大地提升海宁的城市品位，打响城市品牌，从而吸引国际化高端人才集聚海宁，必将为海宁未来的发展带来前所未有的机遇。

    也许有人觉得这么多的大项目，海宁是否能承担得起？百里长廊在开发时有人认为，建设十里长廊还现实点，百里长廊的话是不是战线拉得太长？但随着建设的推进，百里长廊对沿线环境、旅游的效应已经开始凸显，我相信，百里长廊建成之后将极大地促进海宁旅游等第三产业的发展。

    海宁有潮，有皮都，有深厚的文化底蕴，但要真正实现成为城市经济排头兵和杭州市“海宁区”的目标，最主要的一点，就是必须要有改革创新的意识，敢于冲破固有观念，解放思想，坚定信心，一旦规划形成就要咬定目标，坚定不移地干下去。