秋冬季节这一种东西很可怕！在海宁曾有2人因此丢了性命！

钱塘二叔

小伙伴们一定发现了，最近这天气总是容易起雾，而这起雾给出行带来了诸多不便，开车总是看不清路，甚至在海宁还曾有人因此丢了性命..

有一种雾很可怕

其实，每年的秋冬季节都是起雾天气的多发期，而有一些出现在高速公路上的“团雾”现象尤为可怕，常被冠以“高速杀手”的称号。

“团雾”其实是辐射雾的一种通俗叫法，因局部水汽受辐射降温而引起，它与我们平时所见的大雾有所不同，其势力范围比较小，就像一朵落在地上的云彩，雾团外视线良好，雾团内四顾朦胧，能见度一般只有10至20米。

与市区相比，这种“团雾”更容易出现在郊区，尤其是高速公路附近，原因就在于“团雾”与局部小气候关系密切，而高速公路路面白天温度较高，昼夜温差很大，十分利于“团雾”形成。此外，“团雾”多发路段有个共同特征，就是附近有河流、水库等，水汽大。

曾有2人因此丢了性命

2013年1月15日8点33分左右，杭浦高速丁桥出口处以东2公里处发生严重的汽车连环追尾事故，20辆汽车挤压在一起，多人被困。救援人员在现场一共救援疏散了65人，其中事故造成2人死亡，10人不同程度受伤。

杭浦高速平时车流量并不大，这起事故究竟是怎么发生的呢？查看了事故发生路段的多个监控，最终发现当时高速路段突然飘过团雾；而高速桥下焚烧垃圾产生的刺鼻味道让开车的驾驶员误以为前方出了事故，于是紧急停车，最终导致了惨剧的发生。

通过事发地附近的监控可以看到，上午7点50分左右，雾气比较淡，能隐约看到远处的场景。而之后雾气逐渐加浓，最浓时，能见度甚至只有10来米。

应对“团雾”注意事项

大潮君提醒近期准备上高速的司机朋友，一定要注意提前注意天气变化，如果碰上有雾的天气更要了解路面起雾情况，尽量能够绕开交通管制路段或者“团雾”严重区域。但是，一旦已经上高速或者进入“团雾”区域，那么首先要做的就是确保安全，并要注意以下几点：

①千万不能慌张。要保持冷静，握好方向盘，不要盲目加速或减速，虽然视线模糊，但仍要“眼观六路、耳听八方”。

②尽量提前下高速。如果发现前方有团雾或大雾，在距离和车道满足变道条件、确保安全的前提下，减速驶入最右侧车道，就近选择出口缓慢驶出高速或进入附近服务区暂避。

③确保安全行车。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条对于机动车在高速公路上行驶，遇有雾等低能见度气象条件时的行车注意事项有较为明确的规定：能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

④雾区千万别停车。碰到能见度极低的大雾，很多驾驶员会本能地减速靠边停车，但这往往是致命的。进入能见度很低的“团雾”区域时，如果就地停车最容易引发连续追尾事故。如果因为发生事故或车辆抛锚不能继续行驶的，应尽量选择紧急停车带或路肩停车，立即打开双闪、放置警示标志，保证后方车辆更早地发现险情，以做好应对的措施。另外，车内人员也应立即撤离到路边安全的地方，并及时报警，避免二次事故的发生。

（来源：大潮网）