找回密码
 立即注册

快捷登录

查看: 1502|回复: 0

地铁4号线首通段节前开通 一图看懂2015年杭州地铁运营线路

[复制链接]
发表于 2015-1-7 15:59:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 浙江嘉兴



杭州网讯 杭州地铁4号线首通段的试运营最快能赶上春运,到时杭州将有3条地铁线,意味着杭州地铁初步成网络。那么,杭州地铁4号线首通段通车后去哪些地方更便捷?3条地铁线路如何换乘?票价如何计算?杭州网记者告诉你。

  4号线首通段串起“地铁环线” 南来北往更便捷

  4号线首通段除了连接1、2号线这一特殊的使命外,景芳、新塘、近江等十个站点中不少是以杭州人耳熟能详的住宅区而命名,可谓是一条家门口的专线,再加上沿途经过对杭州市民最重要的市民中心站,地铁4号线“小环路”的开通为城东新老城的居民们构筑了一条便捷、快速的出行之路。

  途径火车东站站的4号线重要性显而易见,而首通段还首次将 汽车南站、杭州城站、杭州东站以及客运中心四大站点连接成网,极大地节省了市民游客出远门所花费的时间。新风、新塘、景芳这三个站点距离虽然不远,但首次让城东居民的出行有了新的选择,相信地铁的开通对于路面交通压力也会有一定程度的缓解。

  钱江路站作为和2号线的换乘点,从这里出发,不管是到钱江新城还是到萧山城区的“心脏”人民广场,所花费的时间均不会超过30分钟,从另一个角度来看也更加便利了萧山区市民的出行,从2号线换乘4号线到火车东站基本也能在40分钟之内。

  江锦路、市民中心、城星路几个站点全都停靠在富春路上,将万象城、世纪花园、国际会议中心、森林公园等全都串了起来,放眼望去每一站都是杭州未来高大上的模样。最后一站是和1号线换乘的“近江站”,多个学区住宅均为于此,还有市妇女医院和文广集团也坐落在这里。

  4号线首通段北止于彭埠站,虽不如主城区般繁华,但两公里的距离内沪杭、杭甬高速尽收眼底,北至上海、南抵绍兴,交通便捷的优势可以说非常明显。

  未来的4号线下行还将一路要穿过复兴路,西湖景区中的凤凰山景区、临安城遗址的边缘地带,下穿京杭大运河,坐着地铁可以游览西湖的八卦田景区。



1、4号线在火车东站站、彭埠站实现双向同台换乘

  双向同台换乘还是T型换乘? 你要看清指示牌

  4号线在火车东站站、彭埠站、近江站与1号线换乘;在钱江路站与2号线换乘。对于杭州市民来说,乘坐地铁出行首次出行换乘的概念,那么到底如何换乘呢?

  杭州网记者去观察后发现,4号线首通段在火车东站站、彭埠站与1号线形成双向同站台换乘,在钱江路站与2号线形成双向同台换乘,在近江站又与1号线形成T型换乘。

  同站台换乘,众所周知,你下了地铁后,走到站台另一侧,就能换乘另一条线路。杭州这两个站则是“拧麻花式”,简单来说,相邻的连续两站都是同站台换乘(其中彭埠站实行同台反向换乘,火车东站实行同站台同向换乘)想少走两步省点力气的乘客,反向换乘的就在前一座车站下车,同向换乘的就在后一座车站下车。

  火车东站:反向同台换乘

  例如你坐1号线往临平方向,在火车东站换乘,下车后走到另一侧乘坐4号线往近江方向,可以抵达钱江路站换乘2号线去萧山,或者市民中心。

  彭埠站:同向同台换乘

  如果你坐1号线往湘湖方向,在彭埠站换乘,下车后走到另一侧,也能乘坐4号线往近江方向。(如果你坐1号线是往临平方向,就需爬楼梯或坐电梯,到另一楼层的站台换乘,才能去往萧山或市民中心。)

  也就是说,今后在这两个站,不论你从哪个方向来,只要下对了站,都可以不用爬楼梯,直接同站台换乘。

  近江站:T型换乘

  近江站也是1号线、4号线的换乘站。不同的是,近江站采用T型换乘,1号线近江站和4号线近江站是站厅相连的,要站台上到站厅再下到另一条线的站台实现换乘。记者在现场看见,通往4号线站台的道路被蓝色围墙隔离。据工作人员说,1、4号线在这里换乘,需到另一个楼层。

  钱江路站:双向同台换乘

  4号线开通后,连接2号线东南段的就是钱江路站。记者在现场试乘,目前,2号线来回都在同一个站台(1号站台)上下车,而目前1号站台另一侧的3号站台是4号线下行线,也就是说,可往近江方向,去市民中心或换1号线。

  目前4号线还未开通,所以你到站台时,会发现另一面的屏蔽门是关着的,并拉起了隔离带。有些站点对于首次换乘的乘客来说,略伤脑筋,看看挺复杂,其实你到现场留意一下指示牌就可以。



换乘票价以最短距离计算 1号线部分站点“降价”了

  据杭州地铁里程与换乘票价计算方式,起步价2元,可乘4公里,即起步公里以外部分,每增加1元分别可乘4、4、6、6、8……公里。4号线首通段开通后,票价依旧是2元起步,最高单程票价将变成9元。

  据了解,换乘的票价以最短距离来计算,也就是说,不论你如何换乘,系统会根据“站点到站点”之间最短的距离来计算。如此看来, 1号线部分站点应该算是“降价”了。

  例如你从近江站坐到火车东站,一共11个站点,票价5元。如果选择坐4号线的话,才9个站点就到火车东了。不论是走1号线,还是4号线,系统按最短距离来算票价。哪怕你走1号线绕远路,也会按4号线相对更短的里程来计算。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|浙江连杭网 ( 浙ICP备2023025023号 )

GMT+8, 2024-11-23 20:58 , Processed in 0.080413 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表